1).Materiaal: GCr15, 52100, SUJ1, SUJ2, 100Cr6, 1.2067, 55C, 8620, 4320, 9310, 440C, M50, soos per kliënt se vereiste
2).Verpakking: standaard seewaardige verpakking
3).Oppervlakbehandeling: gepons, gesweis, geverf of volgens die kliënt se vereiste
4).Grootte: volgens die kliënt se vereiste
Draerstaalstaaf kan volgens chemiese samestelling, eienskappe, verwerkingstegnologie en toepassing verdeel word in volledig geharde draerstaal, gekarbureerde draerstaal, vlekvrye draerstaal en hoëtemperatuurdraerstaal.
1) Hoë kontakmoegheidssterkte
2) Hoë hardheid of hardheid wat kan voldoen aan die vereistes van laerprestasie na hittebehandeling
3) Hoë slytasieweerstand, lae wrywingskoëffisiënt
4) Hoë elastiese limiet
5) Goeie impaktaaiheid en breuktaaiheid
6) Goeie dimensionele stabiliteit
7) Goeie roesweerstand en
8) Goeie koue en warm werkbaarheid
Draerstaalstaaf word gebruik om balle, rollers en hulse van rollende laers te vervaardig, en kan ook gebruik word om presisie meetgereedskap, koue matryse, masjiengereedskap loodskroewe, soos matryse, meetgereedskap, krane en presisiekoppelonderdele van dieselolie te vervaardig pompe.Draerstaal word gebruik om balle, rollers en laerringe te maak.
Byvoorbeeld:
GCr15-draerstaal word wyd gebruik in die vervaardiging van enjinlaers wat in motors, trekkers, tenks, vliegtuie, ens., spillaers gebruik word in masjiengereedskap, motors, ens., sowel as laers vir spoorvoertuie, mynmasjinerie en algemene masjinerie.
GCr15SiMn-draerstaal word hoofsaaklik gebruik om laers met groot wanddikte te vervaardig, soos verskeie groot en ekstra groot laers, en word meestal in swaar masjiengereedskap en walsmasjiene gebruik sonder groot impakladings.